Supermarine Spitfire PR Mk.XIX
Supermarine Spitfire PR Mk.XIX
| Motor | : | kapalinou chlazený dvanáctiválec do 60° V s turbodmychadlem Rolls-Royce Griffon 65 o výkonu 2 050 hp |
| Rozpětí | : | 11,23 m |
| Délka | : | 9,47 m |
| Výška | : | 3,89 m |
| Nosná plocha | : | 22,48 m² |
| Hmotnost | : | 2 545 kg |
| Vzletová hmotnost | : | 3 848 kg |
| Maximální rychlost | : | 748 km/h |
| Cestovní rychlost | : | 635 km/h |
| Maximální rychlost stoupání | : | 1 412 m/min |
| Dolet | : | 2 900 km |
| Dostup | : | 12 200 m |
| Posádka | : | 1 |
Celkem bylo vyrobeno 225 letadel této verze.
Spitfire PR Mk.XIX byl rychlý fotoprůzkumný letoun vyvinutý anglickou firmou Supermarine na základě stíhacího letadla Spitfire Mk.XIV. PR Mk.XIX se stal poslední variantou Spitfiru ve fotoprůzkumné verzi. První stroje byly nasazeny do služby v květnu 1944 a postupně nahrazovali verzi PR Mk.XI.
Původně byl vybaven řadovým motorem Rolls-Royce Griffon 65 o výkonu 2 050 koní a mělo nehermetickou kabinu. Později dostal motor Rolls-Royce Griffon 66, hermetickou kabinu a zvětšenou palivovou nádrž. S podvěšenou palivovou nádrží tak letadlo získalo praktický dolet 2 900 kilometrů. Tento typ se stal nejrychlejším ze všech Spitfirů vyrobených během druhé světové války, jeho rychlost dosahovala 748 km/h.
Poslední z nich se účastnil bojových operací 1.dubna 1954 v Malajsii.