Eugeniusz Horbaczewski
| Narozen | 28.září 1917 | |
| Místo | Kyjev | |
| Hodnost | Squadron leader | |
| Kampaně | Velká Británie, Severní Afrika, Itálie | |
| Sestřely celkem | 17 | |
| Úmrtí | 18.srpen 1944 |
Narodil se 28.září 1917 v Kyjevě, ale dětství prožil v Polsku. Už v roce 1935 dokončil plachtařský kurz. Dokončil Deblinskou školu pro piloty, kde byl jeho instruktor Witold Urbanowicz.
V září 1939 neuskutečnil ani jeden bojový let. 17.září spolu s velkou skupinou posluchačů pilotního kurzu překročil Rumunskou hranici a odtud se vydal do Velké Británie. Po absolvování přeškolovacího kurzu byl přidělený k 303. polské squadroně. Zde létal na Spitfirech.
První bojový let uskutečnil 6.října 1941. Zaútočil na skupinu messerschmittů a podle slov mladého pilota jeden dokonce zapálil. Toto vítězství mu bylo započítané jako pravděpodobný sestřel. První oficiálně potvrzený sestřel dosáhl 4.dubna 1942 na Francií. Jeho obětí se stal stíhací Focke Wulf Fw 190.
16.dubna 1942 při doprovodu Bostonů k přepadu letiště Le Havre sestřelil Bf 109, jehož pilot vyskočil na padáku. Další sestřel dosáhl nad Diepp, tentokrát byl jeho obětí Fw 190.
Na konci roku 1942 byla vyslána skupina polských letců na bojiště v Severní Africe. Skupině velel Stanisław Skalski. Už 28.března 1943 Horbaczewski sestřelil Junkers Ju 88. A druhého dubna se v jeho zaměřovači ocitl Messerschmitt Bf 109, který se stal jeho dalším vítězstvím.
Velmi těžkým byl pro poláky 6.duben 1943. Horbaczewski se během letu odtrhl od skupiny a zaútočil samostatně hned na pět Bf 109. Zpočátku bylo štěstí na jeho straně a povedlo se mu sestřelit jeden messerschmitt. Nicméně zbývající spolubojovníci nespali a brzo se Horbaczewski chystal opustit hořící letoun. Avšak střelba najednou ustala a objevila se naděje. Klouzavým letem se mu podařilo přistát na nejbližším spojeneckém letišti v Habeši. Letoun byl samozřejmě odepsaný, ale pilot se už druhý den dostal zpět na své letiště. 22.dubna při boji nad Tuniským zálivem Horbaczewski sestřelil dva Bf 109. A tím se stal nejlepším stíhačem „Skalského cirkusu“, vedl v této skupině s počtem pěti sestřelů.
Po Africkém tažení se Horbaczewski stal velitelem 43. squadrony. Účastnil se bojů na Sicílii a jižní Itálii. Zde na Spitfiru Mk.Vc dosáhl ještě třech dalších sestřelů. 16.února 1944 se stal velitelem 315. polské squadrony Deblinské. V březnu 1944 přesedlal na Mustang Mk.III. 22.června 1944 Horbaczewski vykonal další hrdinský čin. Ten den během bitevního náletu na pozemní cíle v okolí Cherbourgu byl sestřelený protiletadlovou obranou letoun Tadeuše Tamoviče, který musel nouzově přistát. Nehledě na smrtelné nebezpečí Horbaczewski posadil svůj mustang vedle kamaráda, vzal kamaráda který byl zraněný na obou nohou k sobě a vzletěl, přeletěl přes kanál na přistál na vlastní základně.
V létě roku 1944 squadrona byla převelena k ničení létajících pum V-1. A od 30.července jako doprovod Beaufighterů na jejich dalekých letech do Norska. Při jednom takovém letu sestřelil Horbaczewski jeden Fw 190.
18.srpna 1944 polský útvar absolvoval velmi těžký boj s velkou skupinou Fw 190 od II/JG 26. Za deset minut Horbaczewski oznámil své 16 vítězství a němci šesté. Avšak mezi sestřelenými byl i Eugeniusz Horbaczewski, jehož mustang se zřítil poblíž vesnice Valennes. V tu chvíli měl na svém kontě 16,5 ověřených sestřelů nepřátelských letadel.
Pohřbený je na hřbitově v Creil ve Francii.
Vyznamenán byl Křížem Virtuti Military IV třídy (11.října 1944, posmrtně), Křížem Virtuti Military V třídy (7.listopadu 1943), čtyřikrát Válečným křížem, britským Distinguished Service Order (17.srpna 1945, posmrtně) a dvakrát Distinguished Flying Cross (DFC with bar).