Pierre Clostermann
| Narozen | 28.února 1921 | |
| Místo | Curitiba (Brazílie) | |
| Hodnost | podplukovník | |
| Kampaně | Francie, Velká Británie | |
| Sestřely celkem | 33 | |
| Úmrtí | 22.března 2006 |
Narodil se 28.února roku 1921 v Curitibě v Brazílii jako syn francouzského diplomata. Byl fascinovaný létáním, ve věku 16 let, v roce 1937 ukončil letecký kurz a stal se pilotem. Po vypuknutí II světové války v roce 1939, usiloval o to dostat se do francouzského letectva, ale byl shledán příliš mladým na bojového pilota. Po pádu Francie se dostal do Velké Británie, kde později v roce 1942 prodělal výcvik stíhacího pilota. Po ukončení výcviku, byl přidělený v hodnosti Pilot Sergeant k 341. stíhací squadroně Svobodných Francouzů „Alsasko“, umístěné v Leicesteru v Anglii, squadrona používala stíhačky Spitfire.
Prvního a druhého vítězství dosáhl 27.července roku 1943 během letu squadrony nad Francii, sestřelil nejprve první Focke Wulf Fw 190, a následně sestřelil i druhý Fw 190 v té samé lokalitě. Další dva sestřely dosáhl v srpnu a září. 28.září 1943 byl převelený k anglické 602. stíhací squadroně RAF „City of Glasgow“, se kterou absolvoval další bojové lety nad okupovanou Francii, kde získal několik dalších sestřelů. V červnu 1944 sestřelil tři německá letadla, 2.července sestřelil tři stíhačky Fw 190 během jediného leteckého boje. 7.července 1944 byl vyznamenán anglickým vyznamenáním Distinguished Flying Cross a byl odstavený od létání, byl převelen na práci do štábu.
Na vlastní žádost se vrátil na frontu, 4.března 1945 byl převelený k anglické 274. stíhací squadroně (náležející pod 122. stíhací Wing) se základnou v Holandsku, létající na nových stíhacích letounech Hawker Tempest Mk V. I přes málo zkušeností na tomto typu letadla byl hned jmenovaný velitelem letky flight) A. 5.března 1945 sestřelil jeden stíhací Bf 109, a 14.března jeden Bf 109 jistě a jeden pravděpodobně. 24.března přistál zraněný s poškozeným Tempestem na břicho. V polovině března byl převelený k 56. squadroně RAF, náležející k tomu samému Wingu, a od 8.května 1945 se stal velitelem 3. stíhací squadrony RAF, taktéž náležející pod 122. Wing (v 3. squadroně létal na letadlech označených JF-E). V této době dosáhl další sestřely. 20.dubna sestřelil dva stíhací Fw 190, ale sám také musel nouzově přistát díky poškození letadla. Od 27.dubna 1945 přechodně velel celému 122. stíhacímu Wingu.
Za války vykonal 432 bojových letů, většina byla jako doprovod bombardérů. Dosáhl 33 sestřelů potvrzených jistě, z toho 19 stíhacích Fw 190 a 7Bf 109. Také sestřelil pravděpodobně 5 jiných letadel. Zničil také mnoho letadel na zemi během útoků na pozemní cíle.
27.srpna 1945 ukončil vojenskou službu. Válku skončil v hodnosti podplukovník RAF a podporučík rezervy Sil Svobodných Francouzů. Byl vyznamenán francouzskými řády: Chevalier de la legion d´honneur, Medaille Militaire, Croix de Guerre 1939-45 s 19 palmami, britskými: Distinguished Service Order (DSO), dvěma Distinguished Flying Cross (DFC with bar) a americkým: Silver Star.
Po válce pracoval v leteckém průmyslu jako inženýr, zakládal podnik Reims-Aviation. Byl zástupcem firmy Cessna, pracoval také v Air France a Renaultu. Napsal několik vzpomínkových knížek: Plameny na obloze (Feu du Ciel z roku 1957), Velký cirkus (Le Grand Cirque) který získal největší slávu. Sloužil ještě znovu jako bojový pilot-poddůstojník krátký čas v letech 1956-57 ve válce s Alžírskem. V letech 1946-1969 byl zvolený do francouzského parlamentu. Jeho největším koníčkem bylo rybaření.
Během války o Falklandy roku 1982 mezi Argentinou a Velkou Británií, Clostermann podle všeho pochválil argentinské piloty za jejich kuráž, možná to bylo následkem osobních přátelství s piloty Argentinian Air Force, kteří byli vycvičeni ve Francii v roce 1970. Vnímal to jako „zradu“ RAF, přitahoval tak anglosaskou antipatii. Také přitahoval ve Francii diskuze pro jeho vehementní protiválečné stanovisko během války v Perském zálivu roku 1991.
Zemřel ve středu 22.března 2006 ve vesnici Montesquieu des Albères na jihu Francie ve věku 85 let.